Zpět na úvod

Moderní letiště pro Prahu

Zpět na úvod

HlukMéně obyvatel zasažených hlukem 

Díky plánované paralelní dráze se sníží počet obyvatel zasažených nadměrným hlukem z leteckého provozu o přibližně 50 % (ochranné hlukové pásmo se podstatně zmenší)

 

NovNoční provoz letiště bez letadel

Po zprovoznění paralelní dráhy bude mít letiště dostatek denních kapacit k tomu, aby mohlo uzavřít provoz v noci

LideÚleva pro hustě obydlené části Prahy a Kladenska

V rámci rozvoje dojde k nahrazení jedné dráhy druhou. Paralelní dráha nahradí provozně nepříliš vyhovující dráhu 12/30, jejíž osa vede nad hustě osídlenými částmi Prahy a Kladenska 

JobNová pracovní místa v regionu

Díky rozvoji letiště vzniknou nové pracovní příležitosti pro Pražany a obyvatele v okolních obcích

Úplně zavřeme letecký provoz v noci

V současnosti probíhá letecký provoz pouze na jedné dráze. Potřebnou kapacitu pro odbavení letů proto musíme rozložit do celého dne i nočních hodin.

Už v roce 2019 jsme omezili počet nočních pohybů ze 48 na 38 s cílem snížit hlukovou zátěž. Omezené denní kapacity letiště nám ale prozatím nedovolují uzavřít provoz na celou noc, Pokud by k tomu došlo, postihlo by to hlavně české cestující letící na dovolenou. 

Rozdělení provozu na dvě paralelní dráhy, jednu vzletovou a jednu přistávací, nám umožní odbavit většinu letů během dne, popřípadě ve večerních časech. V noci potom budeme schopni letiště úplně zavřít. 

Obyvatelé okolních obcí a přilehlých částí Prahy budou moci klidně spát

00:00 – 5:29 hodin: letiště úplně uzavřeno pro všechny vzlety a přistání* 
22:00 – 23:59 a 5:30 – 5:59: počet pohybů omezen na 40 vzletů a přistání

* Kromě tzv. „emergency“ přistání z důvodu bezpečnosti letu 

Úplně zastavíme provoz nad hustě obydlenými částmi Prahy a Kladna

K zajištění bezpečného a plynulého provozu potřebuje pražské letiště dvě dráhy. Aktivně proto musí využívat dráhu označenou jako RWY 06/24, ale také dráhu RWY 12/30. Osa této dráhy ovšem vede nad hustě obydlenými částmi Prahy a Kladna, což představuje nadměrnou hlukovou zátěž pro stovky tisíc obyvatel. V roce 2018 byla část provozu vedena na dráhu 12/30 celkem ve 289 dnech, z toho 39 dní byl na dráze 12/30 plný celodenní a celonoční provoz. 

Výstavba paralelní dráhy umožní úplně uzavřít vedlejší dráhu 12/30. Uleví se tak přibližně 200.000 obyvatel velkých městských aglomerací.

Systém paralelních drah sníží počet obyvatel v ochranném hlukovém pásmu o 50 %

Vážíme si dobrých vztahů s našim okolím a dlouhodobě nám záleží na kvalitě života obyvatel okolních obcí 

Praha potřebuje cestovní ruch, zejména ten kvalitní

  • Cestovní ruch je významným zdrojem příjmů pro desítky tisíc obyvatel Prahy a okolí. 
  • Turisté, kteří do Prahy přicestují letecky, zde více utrácejí. Pro cestovní ruch jsou tedy přínosnější. 
  • Nejvýznamnější útraty tvoří turisté ze vzdálených zemí, kteří k nám přilétají dálkovými spoji. Právě na ty se soustředíme při rozvoji a modernizaci Letiště Praha. 

„Právě teď musíme hledat cesty, jak zatraktivnit naše město i okolní regiony pro bonitní klientelu. Ta by měla být ekonomickým i kulturním obohacením nejen pro samotnou destinaci, ale také pro její obyvatele. Právě bonitní a kvalitní turisté k nám nejvíce přilétají ze vzdálených zemí, takže dostatečná kapacita pražského letiště a pravidelná dálková spojení jsou pro rozvoj turismu zásadní. Nyní máme příležitost vytvořit novou mapu cestovního ruchu nejen v Praze, ale v celé Evropě.“

Ing. Václav Stárek 
Prezident Asociace hotelů a restaurací ČR

Udržitelný turismus je náš společný cíl

Nedílnou součástí rozvoje Letiště Václava Havla Praha je UDRŽITELNÝ TURISMUS

Co je udržitelný turismus?

  • Významným způsobem přispívá k ekonomickému růstu celé České republiky
  • Vytváří kvalifikovaná pracovní místa, vede k rozvoji obchodu a podnikání
  • Přispívá k rozvoji jednotlivých regionů České republiky i celé země
  • Nezasahuje necitlivě do běžného života v turisticky exponovaných místech a existuje v souladu s životem místních obyvatel
  • Pomáhá zachovat historické, kulturní a přírodní dědictví, neničí je ani neznehodnocuje
  • Napomáhá setkávání kultur a tradic 

Co pro do uděláme?

  • Letiště neusiluje o další nárůst turismu v Praze
  • Usilujeme o zvýšení poměru kvalitních „udržitelných“ turistů (a jejich opakované návštěvy)
  • Chceme zvýšit podíl turistů, kteří pro své cesty do Prahy využívají leteckou dopravu
  • Cílíme na turisty ze vzdálených trhů (tito turisté se chovají udržitelně: zůstávají déle, využívají kvalitní služby, disponují vyšším rozpočtem, věnují se kultuře a poznávání)
  • Budeme podporovat MICE turismus