Méně obyvatel zasažených hlukem
Díky plánované paralelní dráze se sníží počet obyvatel zasažených nadměrným hlukem z leteckého provozu o přibližně 50 % (ochranné hlukové pásmo se podstatně zmenší)
Noční provoz letiště bez letadel
Po zprovoznění paralelní dráhy bude mít letiště dostatek denních kapacit k tomu, aby mohlo uzavřít provoz v noci
Úleva pro hustě obydlené části Prahy a Kladenska
V rámci rozvoje dojde k nahrazení jedné dráhy druhou. Paralelní dráha nahradí provozně nepříliš vyhovující dráhu 12/30, jejíž osa vede nad hustě osídlenými částmi Prahy a Kladenska
Nová pracovní místa v regionu
Díky rozvoji letiště vzniknou nové pracovní příležitosti pro Pražany a obyvatele v okolních obcích

Úplně zavřeme letecký provoz v noci
V současnosti probíhá letecký provoz pouze na jedné dráze. Potřebnou kapacitu pro odbavení letů proto musíme rozložit do celého dne i nočních hodin.
Už v roce 2019 jsme omezili počet nočních pohybů ze 48 na 38 s cílem snížit hlukovou zátěž. Omezené denní kapacity letiště nám ale prozatím nedovolují uzavřít provoz na celou noc, Pokud by k tomu došlo, postihlo by to hlavně české cestující letící na dovolenou.
Rozdělení provozu na dvě paralelní dráhy, jednu vzletovou a jednu přistávací, nám umožní odbavit většinu letů během dne, popřípadě ve večerních časech. V noci potom budeme schopni letiště úplně zavřít.
Obyvatelé okolních obcí a přilehlých částí Prahy budou moci klidně spát
00:00 – 5:29 hodin: letiště úplně uzavřeno pro všechny vzlety a přistání*
22:00 – 23:59 a 5:30 – 5:59: počet pohybů omezen na 40 vzletů a přistání
* Kromě tzv. „emergency“ přistání z důvodu bezpečnosti letu
Úplně zastavíme provoz nad hustě obydlenými částmi Prahy a Kladna
K zajištění bezpečného a plynulého provozu potřebuje pražské letiště dvě dráhy. Aktivně proto musí využívat dráhu označenou jako RWY 06/24, ale také dráhu RWY 12/30. Osa této dráhy ovšem vede nad hustě obydlenými částmi Prahy a Kladna, což představuje nadměrnou hlukovou zátěž pro stovky tisíc obyvatel. V roce 2018 byla část provozu vedena na dráhu 12/30 celkem ve 289 dnech, z toho 39 dní byl na dráze 12/30 plný celodenní a celonoční provoz.
Výstavba paralelní dráhy umožní úplně uzavřít vedlejší dráhu 12/30. Uleví se tak přibližně 200.000 obyvatel velkých městských aglomerací.
Systém paralelních drah sníží počet obyvatel v ochranném hlukovém pásmu o 50 %
Vážíme si dobrých vztahů s našim okolím a dlouhodobě nám záleží na kvalitě života obyvatel okolních obcí
Praha potřebuje cestovní ruch, zejména ten kvalitní
- Cestovní ruch je významným zdrojem příjmů pro desítky tisíc obyvatel Prahy a okolí.
- Turisté, kteří do Prahy přicestují letecky, zde více utrácejí. Pro cestovní ruch jsou tedy přínosnější.
- Nejvýznamnější útraty tvoří turisté ze vzdálených zemí, kteří k nám přilétají dálkovými spoji. Právě na ty se soustředíme při rozvoji a modernizaci Letiště Praha.
„Právě teď musíme hledat cesty, jak zatraktivnit naše město i okolní regiony pro bonitní klientelu. Ta by měla být ekonomickým i kulturním obohacením nejen pro samotnou destinaci, ale také pro její obyvatele. Právě bonitní a kvalitní turisté k nám nejvíce přilétají ze vzdálených zemí, takže dostatečná kapacita pražského letiště a pravidelná dálková spojení jsou pro rozvoj turismu zásadní. Nyní máme příležitost vytvořit novou mapu cestovního ruchu nejen v Praze, ale v celé Evropě.“
Ing. Václav Stárek
Prezident Asociace hotelů a restaurací ČR
Udržitelný turismus je náš společný cíl
Nedílnou součástí rozvoje Letiště Václava Havla Praha je UDRŽITELNÝ TURISMUS
Co je udržitelný turismus?
- Významným způsobem přispívá k ekonomickému růstu celé České republiky
- Vytváří kvalifikovaná pracovní místa, vede k rozvoji obchodu a podnikání
- Přispívá k rozvoji jednotlivých regionů České republiky i celé země
- Nezasahuje necitlivě do běžného života v turisticky exponovaných místech a existuje v souladu s životem místních obyvatel
- Pomáhá zachovat historické, kulturní a přírodní dědictví, neničí je ani neznehodnocuje
- Napomáhá setkávání kultur a tradic
Co pro do uděláme?
- Letiště neusiluje o další nárůst turismu v Praze
- Usilujeme o zvýšení poměru kvalitních „udržitelných“ turistů (a jejich opakované návštěvy)
- Chceme zvýšit podíl turistů, kteří pro své cesty do Prahy využívají leteckou dopravu
- Cílíme na turisty ze vzdálených trhů (tito turisté se chovají udržitelně: zůstávají déle, využívají kvalitní služby, disponují vyšším rozpočtem, věnují se kultuře a poznávání)
- Budeme podporovat MICE turismus